Chile - principais passeios e programas

Santiago do Chile: Santiago do Chile está localizada ao pé da Cordilheira dos Andes. Sua arquitetura mescla prédios modernos com construções neoclássicas e coloniais. Entre as atrações de Santiago do Chile, estão parques, museus, igrejas históricas e uma intensa vida noturna.
Plaza das Armas: é o centro de Santiago e o marco zero do Chile, de onde se marca as distâncias de todo o país. Ao seu redor estão importantes construções históricas como a Catedral Metropolitana de Santiago do Chile, o Museu Histórico Nacional, o a prefeitura, entre outros.
Mercado Municipal: inaugurado em 1872, este pitoresco lugar foi inicialmente destinado à exposição de artistas nacionais, e depois transformado em mercado, onde pode-se encontrar produtos típicos do Chile. No local também funciona um restaurante especializado em frutos do mar.
Palácio de la Modena: construído no sec. XIII, abrigava a Real Casa da Moeda do Chile e, posteriormente se tornou a sede do governo chileno. Em frente ao Palácio, localiza-se a Praça de la Constituición, onde a cada 48 horas, realiza-se a Troca da Guarda.
Cerro Santa Lúcia: local de fundação da cidade de Santiago do Chile, no seu ponto mais alto, abriga antigas construções espanholas que simulam fortificações medievais.
Atrações do Chile
Púcon: ao pé do vulcão ativo Villarrica, Pucón oferece oferece uma excelente estrutura turística e uma natureza exuberante, ideal para a prática de esportes radicais, desde o snowboard até o rafting. Uma das maiores atrações é o balneário localizado às margens do Lago Villarrica.
Rota dos Vinhos: a região central do Chile é a maior produtora de vinhos do país. Além das belas paisagens que compõe o roteiro, é possível acompanhar a elaboração de alguns dos melhores vinhos produzidos fora da Europa, e o que é melhor, degustá-los.
Valparaíso: é o principal porto do Chile, e também o mais antigo. Durante o verão, o balneário de águas frias às margens do Pacífico fica lotado de turistas.
Viña del Mar: é o principal balneário do Chile, próximo à Valparaíso. O balneário oferece além das praias, uma excelente estrutura turística com hotéis, cassinos, bares e restaurantes.
Ilha de Páscoa: a 4.000 km da costa do Chile, é famosa pelas misteriosas estátuas de pedra (Moais), pela rica fauna e flora, e pelo cenário paradisíaco que, reza a lenda, emoldurou as aventuras de Robinson Crusoé. A Ilha de Páscoa também é conhecida por ser um dos melhores picos de surf do mundo.
Deserto do Atacama: o deserto mais árido do mundo está localizado ao norte do Chile, e se estende desde o Pacífico até os pés da Cordilheira dos Andes. A região é pouco habitada, porém guarda muitos encantos, como o Vale da Lua, os Gêiseres del Tatio, entre outros, além de muitos fósseis conservados pela aridez do local.
Patagônia Chilena: uma das regiões mais austrais do planeta, a Patagônia guarda inúmeros encantos naturais e uma fauna única. Para saber mais detalhes, clique em Patagônia, no menu ao lado, e conheça um pouco mais sobre este destino fascinante.

Terremoto em Santiago do Chile

O forte terremoto que atingiu o Chile em 2010 ocorreu na convergência das placas de Nazca e a Sul-Americana. As duas placas ficam mais próximas cerca de 80 milímetros por ano e o terremoto de ontem foi produzido pelo atrito das placas, quando parte da placa de Nazca teve uma “fratura”, ou um atrito, com a Sul-Americana, de acordo com explicação do Instituto de Sismologia dos Estados Unidos.

A costa chilena tem um histórico longo de terremotos devido ao fato de estar em uma área logo acima do contato entre as duas placas. O instituto americano calcula 13 terremotos de mais de sete graus na escala Richter desde 1973.

O terremoto desse sábado ocorreu a cerca de 230 km ao norte do tremor mais forte já registrado, que foi de 9,5 graus na escala Richter e ocorreu em 1960. Outro grande terremoto, que aconteceu a cerca de 870 km ao norte do abalo de ontem marcou 8,5 graus na escala Richter em novembro de 1922.

O instituto americano alertou que muitas réplicas – abalos que se seguem a um grande terremoto – devem ainda atingir o Chile.

No dia 27 de fevereiro de 2010, um terremoto de 8,8 graus atingiu o centro-sul do Chile, sendo o maior tremor no país desde 1960. Conforme o Instituto Geológico dos Estados Unidos, o terremoto teve seu epicentro a 35 quilômetros abaixo do nível do mar, na região de Bio Bio, a cerca de 320 quilômetros de Santiago, capital do Chile, e a 91 quilômetros de Concepción, segunda cidade mais populosa do país. Em seguida, outros tremores foram registrados – de magnitudes que variaram entre 5,2 e 6,9 graus na escala Richter. O terremoto desencadeou um tsunami, que provocou ondas que invadiram até 300 metros de terra firme.

Saiba as principais atrações da vida noturna de Santiago de Chile

Santiago não é nenhuma Buenos Aires e nem Rio de Janeiro. Não é cidade festeira nos sete dias da semana e, comparada com outras capitais latinas, parece muito comportada.

Dito isso, as quintas, as sextas e os sábados são bem agitados (talvez para compensar a falta de atividade do resto da semana), e uma multidão enorme e barulhenta sai para as ruas e os bares dasáreas de vida noturna.

Elas se dividem em três zonas principais Bellavista, Providencia e Nuñoa, cada qual com clima e clientela diferentes. Não se esqueça de que em Santiago os fins de semana só ficam animados bem tarde da noite de cerca de 22 a 23 horas nos restaurantes, e da meia-noite à 1 hora nas discotecas.

Saiba também que, no Chile, a palavra inglesa nightclub significa "bordel". A prostituição é muito comum: existem pelo menos 12 bordéis muito anunciados em Santiago, e os jornais publicam páginas de anúncios de "saunas". Embora as autoridades de saúde chilenas garantam que as mulheres são examinadas por médicos todo mês, isso deve ser exagero.

Para saber quem está se apresentando na cidade, veja a seção de espetáculos (em "Recitales") no El Mercurio ou no La Tercera de sexta-feira, ou vá à Feria del Disco, na Ahumada, 286, onde são anunciadas as apresentações e vendidos os ingressos no balcão da Ticketmaster. Os excelentes grupos nacionais para ver ao vivo são os famosos Inti Illimani e Los Jaivas. Também vale a pena ver os novos, como La Floripondio, La Ley e Pozze Latina.

Batuta Jorge Washington, 52, Plaza Nuñoa, Nuñoa. Salão escuro com bar e pista de dança; nada de decoração moderna, mas um ótimo clima grunge. Apresentadores fixos e novas bandas (geralmente às sextas). É discoteca aos sábados. Não vá bem vestido. CH$ 3.000.

Boomerang Holley, 2.285, Providencia. A melhor cervejaria do Chile é de um australiano que serve bebidas de preço moderado e comida saborosa e promove festas animadas no fim de semana. Procurado por estrangeiros e chilenas jovens, é um bom lugar para beber e dançar até a madrugada.

Flannery's Irish Pub Encomenderos, 83, ao lado da Av. El Bosque Norte, Providencia. Bar irlandês com enorme clientela gringa. A comida tem preços medianos e é surpreendentemente boa. Uma das melhores cervejarias do Chile.

Las Lanzas Humberto Trucco, 25, Plaza Nuñoa, Nuñoa. Este antigo e tradicional bar-restaurante, com mesas na rua, é o lugar tradicional para beber em Nuñoa. É também bom para comer, com uma variedade de frutos do mar por preços incrivelmente baixos. As bebidas também são baratas.

Liguria Av. Providencia, 1.373, Providencia. Um dos bares mais populares e lotados de Santiago. Abre tarde; com comida excelente, é o melhor lugar para uma salada grega às 3 da manhã ou uma rodada de pisco sour. Cheio de espaço nos fundos, se as mesas na rua estiverem ocupadas.

La Maestra Vida Pío Nono, 380, Bellavista. Salsoteca pequena e lotada com clima amistoso não precisa ter vergonha de dançar salsa aí. Freguesia de todas as idades, incluindo muitos revolucionários latino-americanos idosos. Consumação: CH$ 2.500.

Santiago foi fundada em 1541 por Pedro Valdívia

antiago foi fundada em 1541 pelo conquistador espanhol Pedro Valdívia e chegou a sua independência em 1818 se tornando capital da nação.Santiago possui muitas atrações como o Museu de História Natural com coleções pré-colombianas, o Museu de Arte Contemporânea e o Museu de Solidariedade de Salvador Allende com criações contemporâneas de diversos artistas do mundo.

Mas seu maior tesouro está nos parques e suas paisagens maravilhosas próximo à Cordilheira dos Andes.Um dos lugares próximos a Santiago é O Monumento Natural de El Morado.

Pizzaria Tiramisu

No último dia, jantamos na Pizzaria Tiramisu http://www.tiramisu.cl/ , um lugar maravilhoso, bem localizado, aconhegante mas muito caro.

Pedimos uma pizza Patrícia, muito boa, mas repito, o preço de comidas e bebidas neste local é salgado.

Outro detalhes, a cidade praticamente fecha as 21h, incrível, tudo fecha, é a famosa órdem pregada e propagada pelos chilenos.

Mercado Central Municipal de Santiago - Chile

Conhecer o Mercado Municipal de Santiago é algo imperdível, a começar pela beleza do local, portanto, no último dia, fomos é claro, almoçar no Mercado Municipal. Um construção de ferro, assinada pelo mesmo arquiteto que projetou a Torre Eiffel. E fomos ao Donde Augusto, um restaurante que toma conta de mais da metade de todo o mercado. Fomos atendidos pelo próprio Augusto (figuraça) que vendo que somos brasileiros, recomendou ao garçom Mário que nos atendesse (Mário morou em Porto Seguro, fala português super bem),

Comemos um Salmão delicioso, que valeu a pena mesmo !

Aluguel de carro em Santiago - Chile

Chegando ao aeroporto de Santiago, logo apos o desembarque, me deparei com dezenas de pessoas com placas, oferecendo aluguel de carros, foi quando conheci o Marcelo Izzy, ele me ofereceu um belo Toyota Yaris, excelente carro, belo desempenho, economico, bonito, etc..
Paguei U$ 240,00 por 4 dias de aluguel, incluindo os seguros, pedagios e GPS.
Para nao dizer que foi tudo perfeito nesse sentido, o carro nao tem ar condicionado, com isso, passamos dificuldades no primeiro dia, ja que estava um forte calor, isso complicou o meio de campo, mas tudo bem.

Churrasco - Carne - Parilla em Santiago

Seguindo uma preciosa dica que recebi do Sr. Marcelo Izzy, que foi quem me locou o carro, por sinal um belo Toyota sobre o qual escreverei em outro post, estive no restaurante LOS BUENOS MUCHACHOS www.losbuenosmuchachos.cl posso assegurar que vale a pena, comida muito boa, cobram o justo, sem ganancia.
O ambiente ajuda bastante, musica ao vivo, teloes, no banheiros um detalhe especial, no masculino, belas fotos de garotas em trajes intimos, no feminino, fotos de rapazes.

Visita a Vinícula Concha e Toro

Acordei bem cedo, tomei um belo café da manha em Viña del Mar e voltei para Santiago, no caminho decidimos (minha esposa e eu) conhecermos a Vinícula Concha & Toro.
No caminho, entramos no Supermercado Jumbo (vale a pena a visita) uma variedade fantástica, muitas coisas bonitas e baratas.
Chegando na Vinícula, pagamos R$ 25,00 por pessoa, e assistimos um vídeo de 5 minutos, logo após fomos convidados a assistir uma palestra com o guia, tudo muito rápidinho, bem breve mesmo, conhecemos o subterraneo, onde eles guardam o Casileiro del Diablo, experimentamos apenas 2 copos de vinho, achei que a visita é muito fraquinha.
Em 2008 eu estive aqui e visitei a Vinícula Tarapacá, essa sim, vale a pena, é melhor em todos os sentidos.

Vina del Mar - Vinha del Mar - dicas

Cheguei a esta bela cidade, eu e minha esposa Luciana. Viemos pela estrada que por sinal é muito boa, uma belíssima vista, claro que muito cheia até porque hoje é sexta-feira e todos vinham para cá.
Cheguei por Valparaizo, uma cidade muito estranha, passei por uma feira onde os produtos eram espostos no chao e o cheiro também nao era nada agradável.
Chegando a bela Viña del Mar, vim para o hotel Marina Del Rey, o qual recomendo a todos, principalmente pelo baixo custo.
Almocei no Armandita, belíssima carne argentina, comemos um belo bife de chorizo com papa frita e salada, mas o muuuito caro, nao vale a pena.
A noite, fomos na Diego Pizza, lugar razoável, barato, uma garconete muito gente boa, Maritza.
Tomamos um belo vinho tinto, Casas Patronales e comemos um talharin Alfredo.
O computador do hotel nao tem o til (só no N)

Neve no Chile - Onde esquiar

Centros de Esquí em Santiago

A apenas 30 ou 40 quilômetros de Santiago podemos desfrutar de vários centros de esqui, alguns localizados entre os mais altos níveis do mundo quanto a infra-estrutura, pistas e serviços. Alguns deles como o Centro de Esqui El Colorado de Farellones, contam com um sistema artificial que lhe permite criar neve, assegurando assim seu funcionamento durante toda a temporada. Nos redores da maioria destes centros nos encontramos com tudo do que um turista precisa para satisfazer suas necessidades: hospedagem, restaurantes, bares, cafeterias, danceterias, e muito mais.

Centro de Esqui El Colorado
Localizado na região metropolitana a apenas 37 quilômetros de Santiago do Chile, este centro conta com uma extensão esquiável de 1000 hectares e uma altura máxima de aproximadamente 3.350 metros. Também se destaca por contar com um sistema artificial que lhe permite criar neve, assegurando assim seu funcionamento durante toda a temporada.	FARELLONES

Centro de Esqui La Parva
Localiza-se na região metropolitana a 42 quilômetros deSantiago do Chile. Conta com 14 quadras que se caracterizam pelas suas longas extensões. Também conta com uma excelente infra-estrutura pensada para atender todas as necessidades do turista e dos esportistas que chegam a ele. Deste lugar se pode contemplar o vale de Santiago em toda sua magnitude.	LA PARVA

Centro de Esqui Vale Nevado

Trata-se do maior centro invernal e o mais moderno do Chile, está localizado a 60 quilômetros de Santiago do Chile e conta com uma altura aproximada de 3000 metros sobre o nível do mar. Possui 9.000 hectares de superfície esquiável e constitui junto aos centros de Farellones e La Parva, a maior superfície esquiável da América do Sul. Também este centro, ao igual que o de Farellones, conta com um sistema artificial para criar neve que lhe permite cobrir o 30% da superfície esquiável. Conta também com pistas especiais para os fanáticos do Snowboard, 20 patrulhas de esqui próprias do centro, às que se somam as patrulhas de apoio de esqui do Chile, e muitos serviços mais.

Chile prepara plano para manter mineiros saudáveis por 4 meses

O governo chileno preparava uma estratégia para que os 33 mineiros presos em uma mina aguentem física e psicologicamente os quatro meses que ficarão debaixo da terra enquanto são resgatados, em uma situação definida por um deles como "um inferno".

O plano contempla estratégias para mantê-los ocupados e um programa de exercícios físicos para mantê-los em forma, cabendo no estrito duto de 66 cm que será construído para retirá-los dentro de três ou quatro meses, um a um, dos 700 m de profundidade onde se encontram.

Luis Urzúa, um dos mineiros presos desde 5 de agosto na mina San José, 800 km ao norte de Santiago, falou na terça-feira com o presidente Sebastián Piñera, a quem disse que "estamos esperando que todo o Chile faça força para que possam nos retirar desse inferno".

"Senhor presidente, nós precisamos que tenham força e nos resgatem o quanto antes e que não nos abandonem", afirmou Urzúa, em nome de seus companheiros.

Na conversa de 18 minutos, a partir de um interfone instalado através do pequeno duto de comunicação com o fundo da mina a um telefone no palácio presidencial de Santiago, Piñera disse a Urzúa que "não vamos fazer nada que comprometa sua vida". "Vocês não vão ficar sozinhos nem estiveram sozinhos em nenhum momento", disse o presidente.

Na terça-feira à noite, as famílias receberam cartas dos mineiros presos. A mensagem mais comovente foi a de Juan Illanes, que pediu Carmen Baeza - com quem vive há 25 anos - em casamento, e na qual diz que "é um milagre" estar vivo.

Os mineiros ainda não sabem que terão de esperar em torno de quatro meses para sair. O governo é consciente de que há que se trabalhar todos os aspectos - físicos e psicológicos - para que saiam bem dessa situação.

O ministro da Saúde, Jaime Mañalich, explicou que depois de uma primeira etapa de "recuperação nutricional", terá início uma espécie de terapia ocupacional.

Por enquanto os mineiros receberam bebidas com sabor de chocolate e framboesa, um primeiro passo antes de receberem alimentos sólidos, disse Mañalich.

Os mineiros já receberam questionários de avaliação médica e receberão recipientes para testes de urina, tensiômetros e termômetros para verificar o estado de saúde deles com mais precisão.

O ministro afirmou também que foi pedido aos mineiros que delimitem seu espaço em três partes: uma para descanso, outra para trabalho e outra para dejetos.

"Posteriormente começa uma etapa de rotinas de exercícios todos os dias", explicou Mañalich. No interior da jazida, os mineiros têm um espaço de 1,5 km de extensão e estão submetidos a altas temperaturas e umidade. Durante todo o resgate, só terão a ajuda de lanternas para iluminar o local.

"O programa inclui cantos, jogos com movimentos, cartas, lápis e tudo o que possa ser utilizado por eles", explicou Mañalich.

Até o momento, eles não foram informados sobre o longo tempo que o resgate tomará, e foi pedido que suas famílias só escrevam mensagens de alento, deixando de fora qualquer questão que possa inquietá-los.

Mañalich afirmou, no entanto, que por sua longa experiência, os mineiros devem intuir que seu resgate levará um longo período.

"Vamos explicar a eles passo a passo em que estágio estamos. Queremos dizer a verdade, mas quando tivermos claro do que estamos falando", disse.

Enquanto toda a operação é preparada, autoridades regionais colaboram com as famílias para começar a gerar receitas, já que os mineiros não retornarão ao trabalho nos próximos meses.

Chile tem poucas chances de sofrer novo grande tremor em breve

O poderoso terremoto que sacudiu o Chile em fevereiro passado liberou a maior parte da tensão acumulada durante cerca de 200 anos ao longo da falha onde duas placas tectônicas colidiram, o que torna muito improvável que um novo tremor de intensidade similar ocorra, segundo um estudo publicado nesta quinta-feira na revista Science.
Cientistas chilenos, alemães e franceses, chefiados pelo geólogo Marcelo Farías, da Universidade do Chile, chegaram a esta conclusão após medir quanto se levantou ou deprimiu o terreno em 24 locais ao longo da costa chilena e em nove locais terra adentro.
Ele descobriram que o terremoto de 8,8 graus de magnitude empurrou cerca de 1,5 metros sobre a costa, causando o afundamento de áreas interiores e moveu a linha da costa para o mar, segundo o estudo.
O terremoto de fevereiro foi o quinto mais forte desde que se mete a intensidade destes fenômenos.
Ele provocou uma tsunami que arrasou cidades inteiras e matou 521 pessoas. Calcula-se que os danos que provocou tenham chegado aos 30 bilhões de dólares.

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Termos e condições

1. Definições

1.1 Programa de Passageiro Frequente, Programa LANPASS. Programa ou LANPASS: é o Programa de passageiros frequentes de LAN, mediante o qual, são acumulados quilômetros voando em todas as rotas da LAN e das Linhas Aéreas Associadas, bem como utilizando os serviços das empresas associadas; tudo sujeito às condições e requisitos que detalhamos mais adiante.

O Programa LANPASS, não implica na existência de um convênio de nenhuma natureza entre a LAN e o sócio, sendo os Prêmios ou Benefícios LANPASS, uma mera liberalidade da LAN para seus membros que aderem voluntariamente a ele, para quem os Prêmios ou Benefícios LANPASS, salvo pelo indicado neste regulamento, têm um caráter gratuito.

1.2 Sócio do Programa LANPASS ou sócio: é a pessoa que cumpre com os requisitos do Programa, que completou e entregou o formulário de inscrição através de qualquer das formas estabelecidas na cláusula 2.2, cuja solicitação foi aceita pelo LANPASS e que sua qualidade de sócio não haja sido revogada ou deixada sem efeito conforme as normas do presente regulamento. Para o caso das categorias Premium, Premium Silver e Comodoro do LANPASS, seu nome estará impresso no cartão, com o respectivo número de sócio, que por sua vez é o número de sua conta.
A conta é unipessoal, reconhecendo um único titular, não admitindo a possibilidade de sócios adicionais.

1.3 Quilômetros LANPASS ou simplesmente quilômetros: é a unidade de medida do Programa LANPASS, e que podem ser utilizados exclusivamente por passagens aéreas segundo o indicado no capítulo 7 deste Regulamento.

1.4 Estado da Conta: é a informação que periodicamente o LANPASS envia aos sócios do Programa LANPASS. Nele se mostra a quantidade de quilômetros disponíveis, todos os movimentos associados a atividades do Programa LANPASS e qualquer outra informação pertinente do mesmo. O estado de conta, e o disponível online, constituem a única informação válida sobre os movimentos na conta do sócio.

1.5 Cartão de Sócio ou Cartão LANPASS: é o cartão do sócio do Programa LANPASS, para categorias de sócio Premium, Premium Silver e Comodoro, emitida e distribuída pelo LANPASS, desde que seja obtida a correspondente categoria de sócio.

1.6 Linhas Aéreas Associadas: são as companhias aéreas, diferentes da LAN, cujos voos permitem acumular quilômetros e/ou desfrutar dos Prêmios ou Benefícios ou Benefícios do Programa LANPASS, todo ele sujeito às condições e requisitos deste regulamento e das companhias aéreas associadas.

1.7 Empresas Associadas: são todas as empresas participantes no Programa LANPASS, exceto as Linhas Aéreas Associadas, cujos serviços permitem acumular quilômetros e/ou desfrutar os Prêmios ou Benefícios ou Benefícios do Programa LANPASS; sujeito às condições e requisitos deste regulamento e as citadas empresas assinaladas.

1.8 Prêmios ou Benefícios ou Benefícios: Aquelas passagens que podem ser obtidas utilizando os quilômetros LANPASS, segundo descrito no Guia de Benefícios do Sócio.

1.9 Guia de Benefícios do Sócio: documento que explica aos sócios, os Prêmios ou Benefícios ou Benefícios que outorga o Programa LANPASS, a forma e requisitos para utilizar ditos Prêmios ou Benefícios e Benefícios e os termos e condições mínimas que devem ser satisfeitos para isso. Esta guia está disponível em www.lan.com.

1.10 Tabela de Prêmios ou Benefícios: é a tabela confeccionada pela LAN, que pode ser modificada a qualquer momento, conforme a LAN determinar, que indica os quilômetros LANPASS necessários para solicitar um determinado Prêmio ou Beneficio.

1.11 Certificado de Prêmio: certificado outorgado pelo LANPASS que dá conta da entrega de um determinado Prêmio, e que pode ser trocado por uma passagem, segundo o indicado no certificado.

1.12 Embargo: período no qual não se podem utilizar os Prêmios ou Benefícios trocados por quilômetros LANPASS, seja na LAN, nas Linhas Aéreas Associadas e/ou nas Empresas Associadas.

Os períodos de Embargo de cada entidade serão informados oportunamente, aos sócios.

1.13 Stop Over: é uma parada entre o ponto de origem e o ponto de destino, no qual um passageiro pode permanecer, por um determinado tempo, para depois continuar a seu destino final na mesma linha aérea.

1.14 Open Jaw: voo no qual o ponto de destino da viagem, na ida, é diferente ao ponto de origem do trecho da volta (exemplo: uma viagem de ida de Santiago a Nova Iorque, voltando de Los Angeles a Santiago).

1.15 Escala: é uma parada técnica entre o ponto de origem e o ponto de destino, no qual o passageiro deve permanecer geralmente no avião ou aeroporto, por um tempo breve, para depois continuar para seu destino final.

1.16 Conexão: é uma parada entre o ponto de origem e o ponto de destino, por no máximo de 24 horas, para depois continuar para seu destino final na mesma linha aérea.

1.17 Segmento: É considerado como segmento, um voo direto entre uma cidade e outra, que pode ou não considerar escalas.

1.18 Upgrade: É a ascensão de um passageiro a uma classe de cabina superior, sem haver adquirido o bilhete que corresponda a esta classe.

2. CONDIÇÕES PARA O INGRESSO

2.1 Podem ser sócios do Programa LANPASS, somente pessoas naturais, maiores de 2 anos, não importando sua nacionalidade nem lugar de residência, sempre que (i) cumpram com todos os requisitos do Programa, (ii) completem e entreguem o correspondente formulário de inscrição, (iii) que hajam sido expressamente aceitos no Programa LANPASS e que sua qualidade como tal não haja sido cancelada ou deixada sem efeito em conformidade com as normas do presente regulamento.

2.2 A solicitação de ingresso ao Programa LANPASS, será efetuada através do correspondente formulário de inscrição, disponível, acessando o site: www.lan.com.

2.3 Recebida a correspondente solicitação de incorporação, LANPASS informará ao solicitante que foi sido aceito como sócio mediante o envio de um correio eletrônico de boas vindas ao endereço de e-mail indicado pelo sócio. Caso não haja recebido a mencionada confirmação de aceitação, o solicitante deverá chamar ao número de telefone do Programa LANPASS, para informar-se do resultado de sua solicitação.

2.4 Esse e-mail de boas-vindas entregará informação básica do programa, confirmará o número de sócio LANPASS do recém inscrito e enviará um link para www.lan.com onde o sócio poderá criar a senha de acesso LANPASS.

2.5 Os quilômetros LANPASS acumulados por um solicitante de inscrição, antes que seja expressamente aceito como sócio, não poderão ser trocados por Prêmios a menos que a pessoa seja rapidamente aceita como sócio.

2.6 Os dados apresentados na solicitação de incorporação, bem como sua atualização, são de exclusiva responsabilidade do sócio.

2.7 O endereço de correio especificado pelo sócio não pode ser uma caixa postal nem outro tipo de endereço que não tenha cobertura por parte dos correios. A LANPASS não se faz responsável pela não entrega de correspondência neste tipo de endereços.

2.8 Todo cartão LANPASS, é estritamente pessoal e intransferível. O uso inadequado, impróprio ou em desacordo com as condições e termos aqui estabelecidos de qualquer cartão LANPASS, poderá significar a eliminação do Programa LANPASS, com o correspondente cancelamento de todos os quilômetros LANPASS acumulados, sem prejuízo das ações legais a que haja lugar.

2.9 O solicitante e/ou o sócio reconhecem e aceitam ser os únicos responsáveis de qualquer soma de dinheiro, seja em forma de impostos, taxas, diretos ou outra qualquer, que deva ser paga a qualquer pessoa, natural ou jurídica, pública ou privada, como resultado do acúmulo ou uso dos quilômetros LANPASS ou consequência de sua admissão no Programa LANPASS, ou do uso de qualquer Prêmio o Benefício do mesmo.

2.10 Qualquer alteração dos dados informados deverá ser solicitada por escrito, com a correspondente assinatura do Sócio, através do call-center uma vez validada a identidade do sócio, ou através da página web do Programa. Não serão aceitas mudanças solicitadas em forma verbal, salvo para mudar o domicílio e o número de telefone. Para realizar as respectivas mudanças, o sócio pode enviar uma carta ao programa LANPASS ou via Internet.

2.11 Somente será permitida uma conta por sócio. No caso de existir duas ou mais contas, as mais recentes serão canceladas. Todos os quilômetros LANPASS acumulados nas contas canceladas serão traspassados à conta original, sempre e quando esses quilômetros não hajam sido acumulados em ambas as contas.

2.12 Não é permitido o traspasso de quilômetros LANPASS entre as contas do Programa LANPASS, como também entre as contas do programa LANPASS e contas das Linhas Aéreas Associadas e/ou Empresas Associadas.

Está estritamente proibida a venda, cessão ou transferência de quilômetros LANPASS ou de prêmios associados aos mesmos por qualquer meio ou canal, incluindo Internet.

2.13 Para efeitos de solicitar um Prêmio, não poderão ser somados quilômetros LANPASS de diferentes contas do Programa LANPASS, nem de contas das Linhas Aéreas Associadas e/ou das Empresas Associadas.

2.14 Pelo fato de completar o formulário de inscrição, o sócio aceita receber em seu endereço de correio eletrônico informação do Programa, e outras comunicações que a LAN envie periodicamente, seja relacionada ou não com o Programa LANPASS.

2.15 A forma e periodicidade de envio dos Estados de Conta, Informação de Benefícios ou de sócios, e demais comunicações, será determinada livremente pela LAN, utilizando meios eletrônicos (e-mail).

2.16 Adicionalmente o estabelecido no parágrafo anterior, pelo fato de completar o formulário de inscrição, o candidato ao programa ou o sócio, aceita que a LAN possa dispor livremente dos dados incorporados no referido formulário, seja em benefício do Programa, da LAN ou de terceiros.

É condição essencial para a participação no programa LANPASS que o acúmulo de quilômetros seja realizado de acordo aos termos e condições deste programa e em pleno cumprimento da normativa que seja aplicável.

3. TERMOS DA PARTICIPAÇÃO NO PROGRAMA

3.1 A participação de um sócio no Programa LANPASS, terminará nos seguintes casos:

3.1.1 Se o sócio deixa de cumprir qualquer dos termos e condições aqui referidos, ou se o uso do programa LANPASS ou o acúmulo de quilômetros for realizado com infração à lei ou normativa aplicáveis.

3.1.2 Se o sócio, propositalmente, entrega qualquer informação incorreta ou errônea (incluindo informação sobre voos), seja na solicitação de incorporação ou no momento de solicitar os Prêmios correspondentes.

3.1.3 Se o sócio não cumpre com as condições do contrato de transporte de passageiros (que se aplicam a todos os passageiros).

3.1.4 Se o sócio faz um uso inadequado ou impróprio dos Prêmios e/ou Benefícios entregues.

3.1.5 Se o sócio tem uma dívida vencida da qual a LAN, ou algumas de suas companhias filiais ou relacionadas, é credora, ou que existam indícios ou suposições da participação do sócio em delitos cometidos contra as mencionadas sociedades, tal como o giro doloso de cheques, ou outros.

3.1.6 Por petição expressa do sócio, o que pode ser feito a qualquer momento, por escrito, e no caso de sócios Elite, anexando seu cartão de sócio cortado pela metade.

3.1.7 Por falecimento do sócio.

3.1.8 Se o Programa LANPASS terminasse por qualquer razão.

3.1.9 Por determinação da LANPASS, em qualquer momento, dando um aviso prévio.

3.2. Em caso de término da participação no Programa LANPASS ou de término do mesmo, todos os quilômetros acumulados serão cancelados e não poderão ser utilizados sob nenhum conceito, nem poderão ser trocados por bilhetes e/ou dinheiro.

4. SUSPENSÃO DOS DIREITOS DO SÓCIO

4.1 A LANPASS poderá suspender temporalmente os direitos e benefícios do sócio, sem que este perca a qualidade de tal, isto é, o sócio continuará acumulando seus quilômetros, mas ele não poderá trocar Prêmios nem solicitar nenhum beneficio próprio do Programa, enquanto o LANPASS não lhe restitua sua qualidade de sócio pleno.

4.2 O direito de suspensão poderá ser exercido pela LANPASS nos casos em que o sócio mantenha uma dívida vencida com a LAN ou algumas de suas companhias filiais ou relacionadas, ou bem que existam indícios ou suposições da participação do sócio em delitos cometidos contra as citadas sociedades, tal como o giro doloso de cheques, ou outros.

4.3 O anteriormente mencionado é sem prejuízo que o sócio perca a qualidade de tal, conforme o disposto no presente regulamento.

5. CARTÃO DE SÓCIO OU CARTÃO LANPASS

5.1 O cartão de sócio LANPASS tem duração indefinida. Por sua parte, os cartões de sócio LANPASS Premium, LANPASS Premium Silver, e LANPASS Comodoro possuem a duração da correspondente categoria, tal como se indica nos detalhes do Programa em www.lan.com, podendo ser renovado de acordo ao estabelecido no parágrafo 6. Para todos os efeitos deste regulamento, "ano calendário" compreende desde o dia 1 de janeiro até o dia 31 de dezembro de cada ano.

5.2 Os cartões emitidos pelas Empresas Associadas serão válidos de acordo aos termos e condições da respectiva empresa, sem prejuízo de estarem sempre sujeitas ao estabelecido na presente regulamentação, no que seja pertinente.

5.3 A pessoa cujo nome figura no cartão de sócio é a única que tem direito a utilizá-lo, para qualquer finalidade.

5.4 O cartão de sócio não é um cartão de crédito nem um documento que acredite identidade, razão pela qual não lhe outorga mais direitos que os indicados na presente regulamentação.

5.5 Todos os cartões de sócio são de exclusiva propriedade da LANPASS.

5.6 O sócio deve comunicar, imediatamente, via telefone, a perda ou roubo de seu cartão de sócio. Avaliados os antecedentes do caso por parte da LANPASS, um novo cartão poderá ser emitido num prazo de até 30 dias.

6. CATEGORIA DE SÓCIO

6.1 O Programa LANPASS possui quatro categorias de sócio: (a) LANPASS, (b) Premium, (c) Premium Silver e (d) Comodoro. Somente as três últimas possuem cartão de sócio associada.

6.2 As diferentes categorias de sócio estão determinadas pelo cumprimento dos requisitos estabelecidos para integrar cada categoria, que são descritos na sessão LANPASS da página web www.lan.com.

6.3 A categoria que corresponde a um sócio está determinada pelo: número de quilômetros voados em tarifas que permitam o acúmulo de quilômetros na LAN ou qualquer das Linhas Aéreas Associadas à oneworld, além das bonificações por classe de serviço de voos LAN (classe executiva) a que se haja tornado merecedor o sócio. O anterior, com a condição de ter um mínimo de quatro segmentos voados na LAN. Ou, pela quantidade de segmentos voados na LAN em tarifas que permitam o acúmulo de quilômetros. Qualquer das condições anteriores deve ser cumprida em um ano calendário.

As categorias Comodoro e Premium Silver também são determinadas por uma quantidade menor de km dos quais deve haver uma quantidade de segmentos voados na LAN em Classe Executiva em voos de longo alcance. O detalhe dos voos definidos como de longo alcance e a quantidade de km requeridos para cada categoria são detalhados em www.lan.com.

6.4 Não serão contabilizados para determinar uma categoria de sócio os quilômetros LANPASS acumulados nas Empresas Associadas e nas Linhas Aéreas Associadas (exceto que se indique expressamente o contrário).

6.5 Também não serão contabilizados para determinar uma categoria de sócio, os trechos voados fazendo uso de uma passagem prêmio ou qualquer outra passagem que não qualifique para acumular quilômetros LANPASS.

6.6 A permanência de um sócio em uma determinada categoria corresponde ao ano seguinte e ao que resta do ano no qual cumpriu os requisitos suficientes para qualificar na mencionada categoria.

6.7 A LANPASS poderá, discretamente, manter ou subir a categoria de um sócio, ainda quando não haja cumprido com algum dos requisitos exigidos para isso, mas nunca poderá baixá-lo de categoria, na medida em que cumpra com os requisitos estabelecidos para permanecer nela.

6.8 Se um sócio não cumpre com os requerimentos para renovar sua categoria, pertencerá no ano seguinte, à categoria anterior à que pertencia, ainda que não cumpra com os requisitos para qualificar a esta.

6.9 A partir do ano 2004, as renovações serão efetuadas nos dias 31 de março de cada ano, considerando os requisitos cumpridos pelo sócio no ano calendário anterior.

6.10 As mudanças na categoria do sócio, não afetarão o saldo de quilômetros que podem ser trocados por Prêmios e vice-versa.

7. QUILÔMETROS

7.1 A unidade de medida do Programa LANPASS são os quilômetros.

7.2 Os quilômetros apresentam as seguintes características e estão sujeitos aos seguintes termos:

7.2.1 Não possuem nenhum valor comercial, não sendo negociáveis nem podendo ser trocados por dinheiro nem por nenhum outro bem.

7.2.2 São intransferíveis, tanto a título gratuito como a título oneroso.

7.2.3 Não são transmissíveis. Na eventualidade da morte do sócio, a conta e os quilômetros nela acumulados serão cancelados.

7.2.4 Não são embargáveis, por tratar-se de direitos cujo exercício é inteiramente pessoal.

7.2.5 Não são objeto de disputa legal nem de medida judicial alguma, e só pertencem ao sócio titular da conta, como um direito pessoal.

7.2.6 Os Prêmios trocados pelo sócio não serão reembolsáveis, e só permitem devoluções de km se não se voou nenhum dos trechos e os quilômetros do prêmio continuam vigentes.

7.2.7 Os Prêmios não são endossáveis, razão pela qual não podem ser utilizados em outras companhias que não sejam a LAN ou as Linhas Aéreas Associadas, nem por outras pessoas que as designadas pelo sócio, segundo o Prêmio trocado. Emitida uma passagem prêmio, está poderá ser utilizada unicamente na linha aérea nela indicada.

8. ACÚMULO DE QUILÔMETROS

8.1 Serão creditados os quilômetros quando um sócio viaje em voos de LAN ou das Linhas Aéreas Associadas, sempre que se trate de voos operados por esta (s), ou que utilize os serviços habilitados de qualquer das empresas associadas. Caso o sócio pertença ao Programa LANPASS e ao mesmo tempo ao Programa de Passageiro Frequente da linha aérea ou empresa associada, os quilômetros somente poderão ser creditados em uma das contas, escolha do sócio. Em nenhum caso os quilômetros poderão ser creditados em mais de uma conta. O sócio deverá informar seu número de sócio, que deverá aparecer no cartão de embarque.

Para efeitos de acúmulo de quilometragem, todo voo operado por qualquer linha aérea, mas que utilize, por qualquer razão, código de LAN em sua passagem, será considerado como voo válido para acumular quilômetros e para qualificar nas categorias Premium, Premium Silver e Comodoro, sempre que tenham sido realizados em tarifas, rotas e datas que permitam o acúmulo de quilômetros LANPASS.

8.2 Em atenção às restrições estabelecidas pelas Linhas Aéreas Associadas, a forma e a quantidade de quilômetros a acumular por voos realizados nestas, não coincidirão necessariamente com as estabelecidas por LAN para seus voos e dependerão das restrições da tarifa paga ou condições fixadas para dita Linha Aérea Associada, podendo haver tarifas ou voos que permitam acumular somente uma porcentagem da distância voada ou outras restrições. Corresponderá ao sócio averiguar os quilômetros a acumular por voos que realize com Linhas Aéreas Associadas.

8.3 Os voos de terceiras companhias aéreas operados por LAN, não acumulam quilômetros. Não acumulam quilômetros também aqueles voos anunciado pelas linhas oneworld e operados por companhias terceiras.

8.4 Somente poderão ser creditados quilômetros voados sob prévia inscrição, sempre que os voos tenham sido realizados pela LAN e não mais de dois meses antes da data de inscrição.

8.5 Os quilômetros são contabilizados na conta do sócio somente uma vez realizada a viagem e pago o respectivo bilhete. Portanto, não serão acumulados quilômetros por bilhetes adquiridos mas não voados ou não pagos. Por este motivo, o sócio deverá manter, e entregar, caso seja requerido, documentos que assegurem o voo realizado (bilhete ou cartão de embarque).

8.6 Os quilômetros gerados por serviços prestados por Linhas Aéreas Associadas ou Empresas Associadas, serão contabilizados na conta do sócio, somente quando a respectiva linha aérea ou empresa, enviem a informação requerida por LAN para tal contabilização, a qual, em geral, não será realizada depois de 30 dias desde que se prestou o respectivo serviço ao sócio.

8.7 Os quilômetros acumulados correspondem à distância entre o ponto de origem e o de destino do voo, distâncias que são entregues pela IATA.
Sem prejuízo do anterior, e como medida temporal ou permanente, LANPASS poderá bonificar a distância entre o ponto de origem e o ponto de destino com quilometragem adicional.

8.8 Os quilômetros acumulados por voo em LAN têm uma vigência de 36 meses corridos, contados a partir da data do voo. Em todo caso, os quilômetros vencerão, efetivamente, no último dia do mês correspondente ao mês de vencimento.

Os quilômetros acumulados por voos nas Linhas Aéreas Associadas, ao utilizar qualquer dos serviços das empresas associadas ou bônus promocionais, têm vigência de 3 anos calendário, o que significa que vencem no dia 31 de dezembro do terceiro ano no qual foram acumulados.

Então, cada vez que o passageiro voe na LAN e acumule 1 ou mais quilômetros por esse voo, todos os quilômetros acumulados vigentes em sua conta até a data do referido voo automaticamente se renovam, passando a ter uma vigência de 36 meses corridos, contados a partir da data do mencionado voo e vencerão, efetivamente, no último dia do trigésimo sexto mês.

Em todo caso, os quilômetros acumulados antes de 10 de maio de 1998 serão válidos até o dia 31 de dezembro do terceiro ano em que os quilômetros foram efetivamente voados segundo as regras indicadas nos parágrafos anteriores, qualquer que seja a que mas beneficie o sócio.

Não é responsabilidade de LANPASS informar a data de expiração dos quilômetros, conforme as regras de expiração de quilômetros que aqui se assinalam.

8.9 Todos os quilômetros que aparecem no estado de conta podem ser trocados por Prêmios. Os quilômetros voados na LAN e linhas aéreas oneworld, incluindo os bônus por classe de serviço na LAN, serão utilizados também para determinar a categoria de sócio LANPASS.

8.10 Os bilhetes prêmio do programa LANPASS voados na LAN ou em qualquer das Linhas Aéreas Associadas, bem como os prêmios correspondentes aos serviços das empresas associadas, não acumulam quilometragem.

Não acumulam quilometragem as passagens emitidos com tarifas reduzidas da indústria do turismo, voos charter, passagens para empregados de linhas aéreas, descontos governamentais, passagens gratuitas ou qualquer outra passagem que não indique uma tarifa publicada. A exclusão de outros tipos de passagens fica à exclusiva discrição de LANPASS, que será informado oportuna e adequadamente aos sócios.

8.11 As passagens endossadas a outras companhias pela LAN acumularão a quilometragem equivalente, como se houvesse sido efetivamente voadas em LAN, só em caso de tratar-se de um evento involuntário. As passagens endossadas pelas linhas aéreas oneworld ou associadas a terceiros não acumulam quilômetros.

8.12 Em caso de um Upgrade de classe obtido como prêmio ou cortesia pela LAN ou de qualquer das Linhas Aéreas Associadas ou Empresas Associadas, somente serão acumulados na conta os quilômetros correspondentes à classe paga pelo sócio, e não os correspondentes à classe à qual foi promovido.

8.13 Será de exclusiva responsabilidade do sócio verificar que os quilômetros correspondentes a seus voos na LAN e/ou nas Linhas Aéreas Associadas, bem como os provenientes de serviços das Empresas Associadas, estão creditados corretamente em sua conta.

Para isto, o sócio deverá guardar todos os seus documentos de voo (cartões de embarque, recibo do passageiro, passagem do voo) bem como, os originais de faturas ou contratos, a fim de poder reclamar um crédito retroativo de quilômetros. Em nenhum caso poderão acumular quilômetros depois de um (1) ano de ocorrido o voo ou ato que os geraram, salvo que empresas associadas o permitam para quilômetros provenientes delas mesmas.

As solicitações para creditar quilômetros de maneira retroativa originadas por serviços prestados pelas Linhas Aéreas Associadas, só serão processadas se o sócio entregar seus documentos de voo (cartões de embarque e recibo do passageiro da passagem aérea). Em caso de não entregar documentos que respaldem que o voo foi realizado, a solicitação não será processada.

8.14 LANPASS se reserva o direito de realizar uma auditoria na conta de um sócio em qualquer momento e sem prévio aviso, com a finalidade de assegurar o cumprimento destes termos e condições. LANPASS poderá descontar os quilômetros creditados indevidamente a um sócio, bem como demorar a entrega de Prêmios ou certificados enquanto se resolve qualquer discrepância, devendo manter informado ao sócio.

8.15 Caso as passagens que habilitam a acumular quilômetros LANPASS sejam adquiridas a crédito, ou seu pagamento esteja diferido no tempo, o sócio poderá trocar um Prêmio utilizando os quilômetros, sejam os correspondentes à passagem adquirida ou qualquer outro, somente na medida que as respectivas passagens estejam sendo pagas na forma e no tempo em que se tenha acordado, no momento de comprar a passagem.

8.16 Será de exclusiva responsabilidade do sócio dar cumprimento à lei e regulamentação que possa ser aplicável para efeitos de sua participação no Programa LANPASS e o acúmulo de quilômetros, em especial, respeito a aqueles sócios que tenham a qualidade de funcionários públicos.

9. TROCA FLEXÍVEL LANPASS

9.1 Para solicitar um Prêmio, o Sócio deve ter um número de Sócio vigente e a quantidade de quilômetros necessária para trocar o Prêmio solicitado. A quantidade de quilômetros necessária para aceder a um Prêmio é a indicada na Tabela de Prêmios vigente na data em que se apresente a solicitação.

9.2 Os quilômetros necessários para cobrar um Prêmio variam dependendo do tipo de Prêmio e da cabina cotizada. A cabina Economy possui 3 níveis de Prêmios: Classic, Plus e Full (ordenados de menor a maior quantidade de quilômetros requeridos para cobrá-los). A cabina Premium Bussiness tem um só nível de Prêmios.

9.3 Só podem ser solicitados Upgrade para cabina Premium Bussiness.

9.4 Para cada tipo de Prêmio há disponibilidade limitada de assentos.

9.5 Para solicitar um Prêmio, o Sócio pode chamar ao Call Center de LAN (opção LANPASS), ingressar à página web www.lan.com , ou dirigir-se aos Escritórios de LAN o agências de viagem. Em todos os casos é necessário mostrar um documento que acredite a identidade do sócio. Em Lan.com se necessita usuário e senha.

9.6 Para a troca de Prêmios através de Call Center LAN (opção LANPASS ou Escritórios LAN ou agências de viagem, o Sócio deve pagar um cargo por emissão (Service Fee LANPASS) para cada passagem emitido. Se o Prêmio é trocado através de www.lan.com , não é aplicado o cargo por emissão. O Service Fee LANPASS é adicional às taxas de embarque e impostos aplicáveis e variará segundo o tipo de Prêmio Trocado, segundo a Tabela de Prêmios Publicada em www.lan.com .

9.7 A solicitação de um Prêmio pode ser feita por qualquer pessoa, apresentando um poder simples devidamente assinado pelo Sócio, indicando: nome completo do Sócio, número de conta e/ou número de R.U.T., e determinação do Prêmio que solicita. Deve anexar, além disso, fotocópia simples de um documento que acredite a identidade do Sócio (cédula de identidade, equivalente ou passaporte).

9.8 Os Prêmios têm um ano de vigência (12 meses), a partir da data de sua emissão; transcorrida a qual, caducam imediatamente.

9.9 Os Prêmios são outorgados "ida e volta". Não se trocam Prêmios Oneway. Não se permitirá o embarque do Sócio no trecho correspondente ao voo de regresso se não houver voado o trecho correspondente ao voo de ida. Se o Sócio usa o Prêmio somente no trecho de ida não será devolvido o saldo de quilometragem nem dinheiro pago, pelo trecho de regresso não utilizado.

9.10 Os Upgrade podem ser trocados One way (só para o trecho de ida ou para o trecho de regresso) ou bem "ida e volta".

9.11 Os Prêmios emitidos são nominativos e não podem ser cedidos ou transferidos a terceiros.

9.13 A reserva e a emissão de um Prêmio deve ocorrer de maneira simultânea.

9.14 LANPASS se reserva o direito de reter Prêmios em caso de constatar alguma irregularidade em sua solicitação ou utilização. Toda contravenção aos presentes termos e condições poderá dar lugar à negativa do LANPASS a emitir um Prêmio e/ou ao termo da participação do sócio no Programa LANPASS, caducando imediatamente todos os quilômetros da conta.

9.15 O Sócio pode solicitar mudanças de um Prêmio com anterioridade à data em que haja começado a viagem e com uma antecipação mínima de 48 horas. Não é permitido mudanças por remanescentes de Prêmios (uma vez que já começaram a ser usados). Em caso de mudança, a validade do Prêmio não se estende. Em consequência, o Prêmio trocado terá uma validade equivalente ao remanescente da validez que tenha o Prêmio original.

9.16 Só são permitidas a troca de Prêmios por outros que exijam uma igual ou menor quantidade de quilômetros.

9.17 Só é possível mudar a data de um Prêmio, somente se há disponibilidade de um Prêmio que exija uma quantidade igual ou menor de quilômetros.

9.18 Se mudar um Prêmio por outro que requeira menor quantidade de quilômetros, a diferença de quilômetros não utilizados no novo Prêmio não é devolvida ao Sócio, salvo que solicite uma nova mudança por um Prêmio que requeira uma quantidade igual ou inferior aos quilômetros aos utilizados no Prêmio original; em cujo caso poderá utilizar o saldo de quilômetros no segundo novo Prêmio. Para posteriores mudanças de data se mantém a quantidade de quilômetros inicial.

9.19 As mudanças voluntários devem ser realizadas na mesma cabina emitida originalmente, salvo que no novo voo não exista a cabina original. Neste caso se poderá emitir o Prêmio em una cabina inferior, devendo o Sócio renunciar à diferença de quilômetros não utilizada.

9.20 As trocas de Prêmios emitidos com anterioridade ao 4 de agosto de 2009 serão regidas pelos termos e condições vigentes na data de sua emissão.

9.21 A mudança de data, rota ou voo dos Prêmios, somente está permitida em caso de não haver sido utilizado algum dos cupons. Esta troca tem associada um cargo por conceito de dita mudança. O cargo é variável segundo o país de emissão do bilhete e da rota. Os cargos por trocas estão publicados em www.lan.com . Os Prêmios emitidos para serem voados nas Linhas Aéreas Associadas à aliança oneworld só permitem mudanças de data e/ou hora e não permitem mudanças de itinerário, linha aérea ou stopover previamente programados.

9.22 Somente os Prêmios emitidos através de www.lan.com podem ser trocados por este meio, de acordo com os termos e condições do Programa LANPASS. As mudanças realizados através de www.lan.com não têm um cargo adicional.

9.23 Caso o Sócio solicite a devolução de um Prêmio emitido, deverá pagar um cargo em quilômetros. O cargo é variável dependendo do Prêmio e de acordo à informação publicada no www.lan.com . A devolução de um Prêmio requer que a passagem emitida esteja vigente (a vigência começa a reger a partir da data de emissão do bilhete), que não se haja voado e que os quilômetros utilizados para sua emissão não estejam vencidos no momento de solicitar a devolução. A devolução poderá ser solicitada somente no Call Center de LAN (opção LANPASS). Agenciada a devolução, os quilômetros não vencidos serão reembolsados na conta de quilômetros LANPASS do Sócio.

9.24 Os Prêmios são nominativos, não têm valor em dinheiro e são intransferíveis. Em caso que por qualquer causa ou motivo um Prêmio não seja -total ou parcialmente- utilizado no tempo e forma emitidos, este Prêmio perderá todo valor.

10. RESTRIÇÕES DE USO DE PRÊMIOS

10.1 Os Prêmios estão sujeitos a disponibilidade de espaço, que será confirmada no momento de sua emissão.

10.2 Os Prêmios permitem um (1) Stopover (parada voluntária do passageiro em uma das Escalas consideradas no trecho de ida ou de regresso da viagem) ou um (1) Openjaw (cidade de destino diferente à cidade de origem da volta), tanto em rotas nacionais como internacionais.

10.3 Não está permitida a emissão de Prêmios abertos, isto é, sem data de saída ou chegada.

10.4 Em nenhum caso os Prêmios poderão ser usados em outras companhias aéreas que não sejam as indicadas no Prêmio.

Em caso de cancelamento do voo indicado no Prêmio por um fato não imputável LAN, por razões de segurança ou por caso fortuito ou força maior, LAN realizará o melhor esforço para embarcar o passageiro no voo seguinte ou em uma combinação de voos que permitam transportá-lo ao destino do Prêmio. Em nenhum caso o Sócio será embarcado em outra linha aérea por estes ou outros motivos.

10.5 Em caso de Prêmios com voos que contemplam conexões com mudanças de avião, os gastos de estadia no lugar de conexão e qualquer outro gasto associado a ele será de cargo e conta exclusivos do passageiro.

10.6 Os Prêmios não poderão ser combinados com outras promoções, cupons, descontos e ofertas especiais, não têm validade naqueles lugares onde a lei o proíbe e estão sujeitos às restrições próprias da indústria.

10.7 Os Prêmios outorgados correspondem exclusivamente ao valor neto da tarifa, sendo de responsabilidade e cargo do passageiro o pagamento de qualquer taxa, imposto, tributo e/ou direito que sua emissão a imponha, incluindo, mas não limitado, correspondente taxa de embarque.

10.8 Será de exclusiva responsabilidade do Sócio informar-se adequadamente sobre todas as restrições na solicitação e o uso dos Prêmios à data de sua utilização.

11. USO DE CUPONS DE UPGRADE

11.1 Os cupons de upgrade são válidos até a data neles indicada, e outorgam ao passageiro um Upgrade para a classe imediatamente superior, em um voo operado e vendido pela LAN, na ida ou na volta, condicionado ao cumprimento das tarifas mínimas correspondentes à rota, a quantidade de cupons requeridos pela rota e a disponibilidade de assentos no momento do embarque.

11.2 As tarifas mínimas exigidas para a passagem paga estão disponíveis acessando o site www.lan.com.

11.3 O cupom de Upgrade será nulo em caso de alteração, reprodução ou uso incorreto. Carece de valor monetário, será nulo se for empregado para qualquer tipo de intercâmbio e não será substituído em caso de roubo, furto ou perda.

11.4 Todos os cupons de Upgrade são para sócio ou acompanhante. O acompanhante poderá usar o Cupom de Upgrade sempre e quando viaje junto ao Sócio (não necessariamente na mesma classe de cabina).

11.5 Será responsabilidade do passageiro efetuar o pagamento de qualquer imposto requerido para fazer uso de seu Certificado de Upgrade.

12. GENERALIDADES

12.1 A participação no Programa LANPASS está sujeita aos termos e condições aqui estabelecidos, que podem mudar, periodicamente, a critério do LANPASS. Toda mudança nos termos e condições será de observação obrigatória para os sócios uma vez publicadas ou anunciadas por LANPASS, através de qualquer meio. Isto inclui o direito a modificar a Guia de Benefícios do sócio, modificar a tabela de Prêmios, o sistema de acúmulo de quilômetros, o sistema de concessão de prêmios e a participação de outras organizações no Programa.

12.2 O LANPASS se reserva o direito a dar por concluído o Programa LANPASS a qualquer momento, com ou sem notificação prévia, ficando sem efeito ou valor todos os quilômetros acumulados pelo sócio.

Em todo caso, o LANPASS fará todo o possível para comunicar previamente e com uma antecipação prudente a conclusão do Programa a seus sócios, a fim de que possam utilizar os quilômetros acumulados.

12.3 O LANPASS não será responsável, em nenhum caso, por perdas ou danos que pudessem resultar do término do Programa LANPASS ou mudanças ou alterações do mesmo.

12.4 Todos os Prêmios e Benefícios estão sujeitos a alterações e disponibilidade, sendo de exclusiva responsabilidade do sócio solicitar a correspondente reserva válida e cumprir todas as outras etapas necessárias para o uso dos mesmos.

12.5 Alguns dos Prêmios, Benefícios, e oportunidades para obter quilômetros são ou podem ser proporcionados por organizações com as quais a LANPASS tem acordos, mas sobre as quais a LANPASS não possui controle algum.

De qualquer modo, a LANPASS tratará de assegurar que os Prêmios e Benefícios oferecidos aos sócios como disponíveis estão, de fato, disponíveis. Não obstante, a LANPASS não garante nem responde pela disponibilidade desses Prêmios e Benefícios, pelos quais não será responsável por qualquer dano ou perda que pudesse resultar da provisão, ou falta de provisão, total ou parcial, de qualquer prêmio ou benefício.

A LANPASS também não será responsável em caso de abandono do Programa LANPASS por parte de uma destas organizações.

12.6 A provisão ou subministro dos Prêmios e Benefícios oferecidos pelas Linhas Aéreas Associadas e/ou pelas Empresas Associadas estarão sujeitos aos termos e condições que dita organização imponha.

12.7 A LANPASS não será responsável por nenhuma perda, prejuízo, demora ou dano resultantes de, ou conectados com o Programa LANPASS ou qualquer Prêmio ou Benefício oferecido, exceto na medida em que a perda, prejuízo, demora ou dano seja causado por negligência grave da LANPASS.

12.8 O LANPASS não será responsável pelos erros ou omissões que, apesar de todas as precauções tomadas, pudessem produzir-se na informação relativa a qualquer parte do Programa LANPASS.

Também não será responsável pela demora, perda ou entrega equivocada da correspondência dirigida ao sócio.

12.9 Toda comunicação escrita do sócio dirigida ao Programa LANPASS, deverá levar sua assinatura e o número de sócio.

12.10 O LANPASS é a única responsável pela interpretação e aplicação dos presentes termos e condições.

12.11 Salvo autorização expressa e por escrito da LAN, a compra, a venda, o intercâmbio ou a transferência, a qualquer título, de Prêmios, certificados e quilômetros LANPASS estão absolutamente proibidas. Toda pessoa que seja surpreendida comprando, vendendo, trocando ou transferindo Prêmios, certificados ou quilômetros LANPASS poderá ser obrigada ao pagamento da tarifa completa associada, dos prejuízos e danos causados e dos custos legais envolvidos, tudo em conformidade com a legislação vigente.

12.12 Os certificados, Prêmios, e quilômetros que tenham sido vendidos, ou comprados a qualquer título sem aprovação da LAN, e as pessoas que se encontrem utilizando esses prêmios não poderão continuar a viagem ou deixarão de receber o serviço associado ao prêmio, exceto pagando a tarifa completa do mesmo.

12.13 A LANPASS não será responsável pelos Prêmios outorgados pelas Empresas Associadas ou Linhas Aéreas Associadas, sendo estas Últimas as únicas responsáveis frente ao sócio pelos Prêmios que outorguem.

12.14 Os voos que apareçam contabilizados nos estados de conta do Programa LANPASS, não constituem prova alguma de que o sócio realizou realmente o voo indicado.

12.15 Os presentes termos e condições estão sujeitos a modificações sem prévio aviso, mantendo uma versão eletrônica atualizada em www.lan.com.

12.16 Os presentes termos e condições são regidos pela lei da República do Chile e, qualquer dificuldade, contenda ou litígio que suscite sua aplicação, cumprimento, interpretação ou validade, será resolvido pelos Tribunais Ordinários de Justiça.